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开云kaiyun全站app手机下载开云全站纯广告设计制作新闻资讯电动超级轻量化：路特斯Eletre的杰出设计

发布时间：2023-06-27 丨 浏览次数：

　　电动时代的驾驶艺术，由路特斯（Lotus）Eletre引领。这款纯电动超级跑车凭借其惊人的性能和卓越的驾驶操控，成为了驾驶者心中的梦想之车。路特斯Eletre的诞生，将为电动汽车领域注入新的活力和激情。

　　深圳的路特斯中心店，位于布龙路663号，优越的地理位置和很难被忽视的logo，避免了路途的曲折，还是一样的一气呵成。

　　其实在很多商场都留意到路特斯的体验店，第一次来到城市中心店，发现两者还是有很大的区别，中心店不仅仅可以满足一切售前售后的需求开云kaiyun全站app手机下载，还有更多的隐藏细节等待到店的顾客去发掘。更愿意将路特斯城市中心店理解为品牌的城市文化集中地。

　　一进展厅路特斯Eletre作为主角摆在C位，不得不感慨索拉黄实在是太帅了，即便仅仅是展车，单看这超跑的姿态，仿佛就有阵阵风声耳边呼啸。

　　深入解读一下，作为路特斯首台纯电超跑SUV，路特斯Eletre周身可观“空气动力学先锋”的实力和“极致驾控”的设计初衷广告设计制作新闻资讯，它注定成为今天的“主角”。

　　路特斯Eletre全车隐藏7组Race Aero空气动力学风道，再结合主动尾翼、主动进气格栅、分体开云全站平台式破风尾翼等，支撑驾驶者在激烈驾驶时更快、更稳，更有信心。同时它的电动可调分段式尾翼，可以提供足够高的下压力帮你把车身稳稳的压住，当你以匀速巡航时，主动式进气格栅和电动尾翼将自动调整，将风阻降到最低（低至0.26的整车风阻系数），这样的设定在同级别中绝无仅有。

　　理论至此，试驾才见真章，目前深圳路特斯中心的路特斯Eletre的试驾车只提供售价82.8万的S+版本，它的动力方面最大马力612匹，峰值扭矩达到了710牛米，破百只需要4.5秒，而且作为纯电车，路特斯Eletre的动力输出是0延迟的。当你踩下加速踏板的瞬间，车辆就可以全力冲刺，这个特点会让作为驾驶爱好者的开云全站平台我十分上瘾。

　　动力会上瘾，但操控会上头，得益于路特斯75年的底盘调校经验打造的6D智能底盘，路特斯Eletre性价比巨高，因为它只要100万左右的售价，给你的都是200万级别才有的极致操控。

　　过去200万左右的顶级高性能SUV才有的48v主动防倾杆和主动后轮转向这两项黑科技，路特斯Eletre在S+车型上也配备了，并且还带有双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震开云kaiyun全站app手机下载。

　　在跑山的过程中，48v主动防倾杆可以在过弯时提升底盘刚度，所以高速过弯时你几乎感受到不到什么侧倾，信心爆棚。主动式后轮转向让这台车开起来非常灵活，无论是高速变线还是原地调头，灵活的像一台跑车。

　　在通过烂路时，双腔空气悬架可以有效的开云全站平台过滤颠簸和冲击，同时还能保留一些路感给到驾驶员，让你清晰的感知到车辆正处于什么样的状态，这样的底盘调校风格开云全站，完全就是驾驶爱好者想要的。

　　在返回4S店的途中终于有机会享受这台车的智能座舱，你完全可以呼叫语音助手来帮你控制绝大部分功能，同时双第三代骁龙座舱平台保证了系统流畅运行，试驾车内饰选装了半苯胺真皮，熟悉的味道让我想起了另一台来自英国的顶级SUV：阿斯顿马丁DBX。这都是200万级别的车才有的配置。

　　路特斯Eletre的推出标志着电动汽车正式迈入了高性能的领域。路特斯（Lotus）汽车以其一贯的创新精神和对驾驶乐趣的追求，将电动驾驶的潜力发挥到了极致。路特斯Eletre不仅是一款动力强劲的超级跑车，更是一种革新的象征，为未来的电动驾驶铺平了道路。

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